Les traceurs de cartes Q (anciennement connus sous le nom de The Q Experience) ont reçu une nouvelle mise à jour logicielle qui promet de révolutionner la façon dont vous naviguez sur votre bateau de plaisance. Cette plateforme tout-en-un intègre le GPS, le sondeur, la surveillance à distance, l’AIS via Internet, le hotspot WiFi et le lecteur multimédia dans un seul appareil à écran tactile. Voici un aperçu des principaux avantages de cette mise à jour et de la manière dont elle peut améliorer l’expérience à bord de tous les types de bateaux, des dériveurs aux bateaux de croisière, en passant par les populaires bateaux Parker.

Facilité d’utilisation et interface intuitive

L’interface remaniée du nouveau traceur de cartes Q comprend un tableau de bord principal avec des instruments numériques clairs (régime, vitesse, etc.) et des menus latéraux redessinés. La mise à jour introduit un « nouveau tableau de bord » ou panneau de contrôle au design moderne et épuré qui facilite la lecture des données et la navigation dans les fonctions. Grâce à cette refonte, l’interface est plus intuitive que jamais : les icônes des applications latérales ont un aspect actualisé et facilement reconnaissable. En outre, un assistant de configuration initiale a été intégré pour les nouveaux utilisateurs, les guidant pas à pas dans la sélection de la langue, les paramètres du moteur, le tirant d’eau, la capacité de carburant et la liaison à l’application mobile, garantissant un démarrage facile, même pour les plaisanciers novices.

Intégration complète des fonctions dans un seul appareil

L’un des principaux attraits des traceurs de cartes Q est l’intégration de multiples fonctions nautiques dans un seul appareil. Cette mise à jour réaffirme cet avantage : le Q combine la navigation cartographique GPS, les fonctions de sondeur CHIRP, la surveillance à distance du bateau (cale, batterie, alarmes d’intrusion, etc.), la réception des données AIS via Internet et même un centre de divertissement à bord (radio FM et lecture de musique Bluetooth avec sortie audio auto-alimentée). Tout cela est contrôlé depuis l’écran tactile de la console, avec une interface unifiée. Par exemple, la connectivité 4G intégrée permet au système de recevoir des informations AIS en temps réel pour afficher les autres navires sur la carte marine, améliorant ainsi la sécurité de la navigation. Le sonar a également été amélioré : les traceurs de cartes Q prennent désormais en charge les transducteurs Airmar CHIRP haute définition qui, lorsqu’ils sont simplement branchés, fournissent des détails précis sur les fonds marins et des cibles de pêche claires, que ce soit sur le tableau arrière ou à l’intérieur de la coque. Il est même possible d’intégrer des systèmes supplémentaires tels que le radar (sur les modèles compatibles), ce qui fait du traceur de cartes Q le véritable centre de l’ électronique du bateau. En bref, avec Q, vous avez tout en un – moins d’appareils sur le pont et un contrôle plus centralisé pour une navigation intelligente et simplifiée.

Commutation numérique et contrôle embarqué avancé

Une autre avancée majeure de la nouvelle version est sa prise en charge améliorée de la commutation numérique, la technologie qui permet de contrôler numériquement les systèmes électriques du bateau (lumières, pompes, trim tabs, etc.) à partir de l’écran. Cette mise à jour ajoute la prise en charge de plusieurs modules Q Digital Switch connectés à un seul écran Q, de sorte que davantage d’équipements électriques peuvent être gérés en fonction des besoins de chaque bateau. Il est même possible d’intégrer des panneaux d’interrupteurs physiques traditionnels qui agissent comme une extension du système numérique, offrant ainsi une certaine flexibilité à ceux qui souhaitent disposer de boutons à vie en plus du contrôle tactile. Les fabricants de bateaux tels que Parker profitent déjà de cette caractéristique pour personnaliser l’interface Q de leurs modèles, en incorporant des affichages et des commandes numériques exclusifs adaptés à chaque type de bateau. Le résultat ? Un contrôle total du bateau: vous pouvez commander ou surveiller pratiquement tous les systèmes – de l’éclairage à l’état de la batterie – directement sur le traceur de cartes, avec le confort des automatismes et des alertes. Cette intégration de la commutation numérique simplifie le panneau de commande et fait passer la domotique nautique à un autre niveau, rendant votre bateau plus intelligent et plus efficace.

Navigation et cartes marines améliorées

L’application de cartographie nautique au sein de l’écosystème Q a également fait l’objet d’améliorations significatives. D’une part, de nouvelles options d’affichage ont été ajoutées : vous pouvez désormais facilement basculer entre le mode Head-Up et le mode North-Up en fonction de la référence que vous préférez sur l’écran. D’autre part, une mini-boussole a été ajoutée à la carte. Elle indique le nord à l’aide d’un triangle rouge et le cap actuel du bateau à l’aide d’une lettre, ce qui vous permet de vous orienter rapidement d’un seul coup d’œil.

Une autre nouveauté est la possibilité de masquer les indicateurs superposés (tels que les horloges des moteurs ou les données numériques) pour profiter de la carte en plein écran. Vous pouvez ainsi bloquer l’affichage de la carte agrandie et naviguer uniquement avec la carte lorsque vous avez besoin d’un maximum de clarté. Les alarmes ont également été ajustées : les alertes d’ancre et autres notifications sont mieux gérées afin d’éviter les fausses alertes et de fournir des informations plus fiables. Le système AIS bénéficie également d’améliorations au niveau du suivi et de la gestion des cibles sur l’écran, ce qui permet un suivi plus précis des autres navires à proximité. Même les données météorologiques ont été intégrées : par exemple, le traceur de cartes peut désormais afficher des barres d’échelle de vent grâce à l’intégration avec le service Windy, ce qui permet de visualiser visuellement les conditions de vent directement sur la carte.

Enfin, il convient de noter que certaines régions intègrent des détails locaux, tels que les restrictions de vitesse et de navigation en Norvège, qui sont visibles lorsque l’on s’abonne au service. Toutes ces améliorations apportées à la navigation électronique permettent d’améliorer encore la planification des itinéraires et la sécurité en mer.

Conclusion : un pas en avant dans la navigation intelligente

La dernière mise à jour des traceurs de cartes Q apporte simplicité, intégration et personnalisation à la navigation de plaisance. Avec une interface plus intuitive, des fonctions unifiées et une connectivité améliorée, cette plateforme transforme n’importe quel bateau en un bateau intelligent, où tout est sous contrôle à partir d’un seul écran. Si vous possédez déjà un système Q, nous vous recommandons de le mettre à jour dès que possible pour profiter de ces nouvelles fonctionnalités. N’oubliez pas que les anciennes versions devront être mises à jour avant la fin du mois de mai 2025 pour continuer à bénéficier de l’ensemble des fonctionnalités en ligne. Et si vous n’êtes pas encore familiarisé avec cette technologie, Nautic Luis peut vous conseiller sur la façon dont les traceurs de cartes Q pourraient s’adapter à votre bateau pour améliorer votre expérience de navigation. En bref, Q continue à faire honneur à sa devise « Smart Boating. Simplified » : la navigation intelligente, simplifiée et plus complète que jamais avec cette nouvelle mise à jour.

 

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