En la búsqueda incansable por la sostenibilidad y la eficiencia en el sector marítimo, la reducción de la fricción del barco emerge como un faro de innovación, prometiendo no solo significativos ahorros de combustible sino también una disminución drástica en las emisiones de gases de efecto invernadero o lo que es más importante, el aumento de la autonomía de los motores eléctricos en los barcos.
El Reto de la Resistencia al Avance
Cada ola cortada por el casco de un barco es testigo del constante desafío que representa la resistencia al avance para la ingeniería naval. Esta resistencia, una fricción generada entre el casco del barco y el agua, constituye uno de los principales consumidores de energía en cualquier embarcación. Reducirla no solo es una cuestión de optimización técnica; es un imperativo económico y medioambiental. Al disminuir la resistencia al avance, se logra un ahorro significativo en el consumo de combustible, lo que se traduce en operaciones marítimas más limpias y rentables.
Ocean Air 8: La propuesta de Nimbus Group y Pascal Technologies
El Ocean Air 8 de Alukin (Nimbus Group) es un innovador barco de aluminio diseñado para la sostenibilidad, utilizando la tecnología AirHull de Pascal Technologies y la propulsión eléctrica de Evoy para reducir el consumo de energía y aumentar el alcance. Esta colaboración busca hacer la navegación más ecológica mediante la prueba de nuevas tecnologías para optimizar el uso de energía, con el diseño del barco permitiendo una reducción del 33% en el consumo de energía y un aumento del 50% en el alcance. Además, todo el sistema está centralizado en una pantalla de The Q Experience que hace el manejo mucho más cómodo e intuitivo.
El Alukin Ocean Air 8 utiliza la tecnología AirHull de Pascal para reducir el consumo de energía en embarcaciones de planeo, con un sistema de ventiladores que crea una sobrepresión debajo del casco, reduciendo la resistencia al avance. Este diseño favorece la electrificación y el barco está equipado con un motor eléctrico de Evoy. Maria Nikula de Nimbus Group apunta: «Con este proyecto, nuestro objetivo son los navegantes del futuro y la generación que este año será la más grande del planeta, la generación Z. Hemos nombrado al barco concepto Ocean Air 8, lo que indica el área de uso y función, es decir, el avance del barco que se facilita por la presión del aire contra el agua. El número 8 corresponde a la longitud del casco en metros.»
Una tecnología revolucionaria
El sistema utiliza un ventilador para comprimir aire en la cavidad, creando una sobrepresión que levanta parcialmente el barco fuera del agua. Esta tecnología es similar a los tradicionales buques de efecto superficie (SES), pero el AirHull de Pascal es único porque utiliza un diseño especial del casco y un sistema de solapas flexibles para mantener el aire dentro de la cavidad. El sistema está controlado por un control de navegación que asegura que el barco se mueva de manera suave y eficiente.
El AirHull incluye el sistema de aire, la línea de transmisión y las baterías. Todos los componentes están integrados y regulados por nuestro sistema de control de navegación. La arquitectura de la plataforma es robusta y escalable para barcos de 6 a 30 metros. Está optimizada para la navegación eléctrica, y el avanzado sistema de control de navegación asegura la máxima eficiencia energética.
En los barcos convencionales, el consumo de energía aumenta significativamente con la velocidad, lo que ha hecho que las emisiones cero sean un desafío para los barcos de alta velocidad. Pascal introduce una tecnología revolucionaria eficiente en energía. La cavidad de aire reduce la fricción del agua al disminuir el área de la superficie mojada del casco. Esto permite barcos eléctricos con largo alcance y alta velocidad.
El futuro de los barcos eléctricos se perfila prometedor, marcando una transición hacia una navegación más sostenible y eficiente. Con la introducción de tecnologías innovadoras como el AirHull, que reduce la fricción del agua y optimiza el consumo de energía, se abre el camino para embarcaciones de alta velocidad y largo alcance sin emisiones. Esta evolución no solo responde a las crecientes demandas ambientales sino que también redefine la experiencia de la navegación, ofreciendo una alternativa limpia y avanzada que promete revolucionar el sector marítimo.
